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Se trata de la mejor posición de Alonso en lo que va de año, un resultado que ha conquistado en un circuito donde el chasis parece valer más que la unidad de potencia. El final de la relación con Honda ofrece ya sus últimos capítulos, y cada vez son mejores los resultados en clasificación. Otra cosa es la fiabilidad en carrera, un aspecto crítico para el fabricante japonés. Sin embargo, ayer el ovetense cosechó una buena posición, séptimo, aunque escalará un lugar debido a la penalización que arrastra Ricciardo por cambiar componentes de la unidad de potencia: “Muy, muy contentos de esta “crono”. No va a ser fácil con los coches que tenemos detrás y sobre todo cuidado con (Daniel) Ricciardo y (Lewis) Hamilton, que vendrán como locos desde atrás. A ver qué se puede hacer, pero muy, muy contentos con la “crono”. Para la carrera las condiciones no son como hoy por desgracia. Hoy era complicado, veías las gotas en la visera, tenías que adaptarte y confiar en que fuese seco, pero la visera del casco no decía lo mismo. Mañana (para la carrera), en condiciones de sol y de seco, será más complicado, pero, como digo, muy contento de cómo ha ido todo hoy y mañana lo que venga bienvenido sea”, agregó.
Por su parte, Carlos Sainz también se mostró muy satisfecho con su adaptación al Renault en su tercera carrera con el equipo galo: “Estoy muy contento, sobre todo este fin de semana me noto más cómodo con el coche que en México, noto que lo controlo más, que me voy acercando más al límite del coche, todavía no al cien por cien, pero prácticamente”, agregó.
Source: Fórmula 1